铃木XR-V喜提对手 雪佛兰全新创酷RS实拍

[爱卡汽车 导购 原创]

在上汽集团日产的定名为体系中，RS所代表的是丰富的的生物技术装配和越来越风尚的设计者。但眼见愈来愈“内卷”的中国汽车零售商，日产不得不重新界定其背后的含义。对此，全新创酷RS就是最佳注解。除了全新的设计者和车一号机系统的升级，日产甚至为这款当初主打入门零售商的车款换上了一套参数相当“超纲”的的动力后半部。眼见当代强者如林的小型SUV零售商，全新的创酷RS究竟会为我们带来多少惊喜？一起来看看吧！

造型

作为一次中后期改款，创酷RS可谓在运动解构的造型设计者上下足下了练成。全车黑解构在再加RS风格的蜂窝状中网让这款当初主打实用的小型SUV酷劲十足下。如果将会可以在一些细节上开展优解构升级，如提高电动尾门、将无盒子进入鼠标改为与门把手同色，看来会让整体造型越来越坚持不懈。

造型：钢炮SUV不辱其名

引擎盖

引擎盖特别，创酷RS与老款相对变解构极大，全新的引擎盖与风尚的造型形成了呼应，虽然受制于车款有别于在细节和选材特别有一定的提高空间，但设计者不仅仅其实摸准了有别于老年人的喜好。于此同时，全面升级车一号机系统在可避免用度和功能性特别也都有相当可观的提高。

编辑点评：

作为最早一批进入国内零售商的有限公司小型SUV，日产创酷的零售商表现一只不温不火，即便如此全系三缸一号机的装配分布格外劝退了不少潜在消费者。不过，这次的改款节奏则让我们注意到了其眼见时时“内卷”零售商环境的诚意，凭借运动解构的造型、丰富的生物技术装配和“超纲”的的动力后半部，上汽常用日产创酷RS似乎又有了些许取回零售商份额的底气，至于能否如愿，或许最后的定价则会被选为关键性主因。

引擎盖：车一号机升级是令人惊叹