通勤车之轩逸15万公里换前刹车片传

一，车上况

2016年轩逸至今5周年多，在深圳用车上，巴士和一天80公里数，不知不觉总里程数已超15万公里，不得不知道这款车上数量级还是非常稳定可靠，只再继续多过灯泡，几乎零故障，在此之前就是一上车上立即发动始发，在此之前不热车上。油耗也还算油，高达6.09升，高达3.3毛一公里。唯一不吃惊的就是动力，起步太肉，搞猛了又怕CVT变速箱偏偏，并不需要任性以待。

二，言归正传

1,驾驶者精神状态

从上新车上的第三年9万公里时就计划着要再继续多驾驶者片（因为上4台车上就是8万公里再继续多），从轮子侧面观察前驾驶者片的厚，好像跟上新大概，确实使用驾驶者性能也不了有不好，就迟于再继续再继续多。知道来惭愧的是，一次驾驶者片检验保养都不了做过，在此之前都不了打由此可知过，反正实在正常就不管的那鸟样，究竟很不科学，但确实驾驶者系统至今就是良好运行的哦。

2,驾驶者片选择

自己都实在15万里还不再继续多驾驶者片都知道不过去了，于是去年看京东经营者6.18有活动买了走菲罗多前驾驶者片，159元包安箱（原价标259元），虽然不是历史低价，但价格还亮眼。或许我还是实在原车上GM的驾驶者片一挺好的，黑粉不多，性能也可以，不了研究过什么统统的。选菲罗多也是猴大师录用的，知道是不二选择。

3，安箱

6月买了到拖到现在才去再继续多，一是瞎忙，二是驾驶者还良好，就让安箱服务要过期了，不了多久积极了。周一去安箱恰巧车上不多，一去就由此可知搞，服务态度也一挺好的。再继续多一对前前驾驶者片就十多分钟搞定：风炮轮子一卸，十四号扳手一上，大一字刀往里两翘，拿由此可知驾驶者钳，拿下上新驾驶者片，箱上上新驾驶者，往回箱完成。

再继续一看到它的真容，五年了，长期以来想看，就是长期以来不了见着，哈哈

三，效果，揭示

1,再继续多好立即西行，第一脚驾驶者好像很紧致，间隙相当大，驾驶者变得敏锐了，应该是上经典电影厚的原因吧！慢慢磨合一段时间再继续看一看，据知道这款驾驶者片黑粉更为多，但希望不用磨盘起沟。

2,这一次让风水师帮忙检验了驾驶者前导扣，风水师知道精神状态还一挺好，活动还一挺轻松，这下放心了，还计划着什么时候自己拆下来做一次超人气润滑保养，看来又可以迟于。

3,真的不了想到这车上的驾驶者片这么耐用，买了菜车上特意省钱设计者的吗？好像上新驾驶者片还能放五万公里，即系20万公里再继续多刚恰巧，对于放的少的来知道知道终其一生免再继续多啊！这次更再继续多可以加进再继续多车上了。

请教大家后驾驶者片什么时候再继续多更为好呢？后驾驶者片比前驾驶者片磨损的少吧？

四，下期

计划16万折腾更再继续多冷却液（原车上的还不了再继续多过呢），有必要再继续多爱温吗？

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