理想L9突发试驾事故，车主称向其刹车失效，官方紧急回应！

7月初26日，有博客在Facebook截图了一段单纯L9车祸视频。视频辨识，单纯L9的左面同一等待时间保险杠碎裂，同一等待时间脸差不多“大难不死”，而路旁的梯子散落一地，长度左右方有几十米。

图片来源：新浪百度 根据阐述，此次肇事系销售医务人员远方客户在雨夜中的先以驾测先以减慢时，突遇三道变二道，然后反应不及，连撞几十米梯子。揭露的车主聊天记录辨识，铁路车辆主动刹车失效，油缸气囊爆了，断轴趴窝。

当日，单纯车主官网百度投递管理人员百度对单纯L9先以同车被曝时有发生断轴一事进行了回应，并且公布单纯L9嘉兴先以同车肇事行车黑盒视频，“雨天日夜以86km/h的速率爆炸镀层梯子，爆炸毁坏了高达30米的梯子，肇事无医务人员受伤，二氧化碳液压残存。”

在行车黑盒视频的最后，单纯车主确认铁路车辆右方同一等待时间而立架外部环境完好，移向系统中的右方侧移向拉杆变形，铁路车辆同一等待时间保险杠右方侧受损，右方侧两个车轮爆胎，右方同一等待时间轮圈变形。对于铁路车辆主动刹车失效的问题，单纯车主全面性则指出，“肇事与AEB（终端紧急制动系统）相关联。”

图片来源：新浪百度 或受此次肇事影响，截至美东等待时间7月初26日上交所，单纯车主市值下跌3.03%，大公报33.55美元/股；7月初27日，单纯车主上交所走低，截至《每日经济新闻》新闻记者其网站，单纯车主市值下跌3.79%，大公报131.9港元/股。

值得注意，在此次肇事之同一等待时间，单纯L9还曾遭遇了一次先以驾肇事。

7月初17日，据《央广网》媒体大公报道，一辆单纯L9的先以同车而立架注意到问题，铁路车辆左同一等待时间轮深陷车尾当中的，无法正常人停靠，假造铁路车辆二氧化碳而立架故障。根据其揭露的网络聊天记录截图，单纯L9在经历一个急刹后“砰”地一声，同一等待时间而立时有发生挤压。

异议，单纯车主全面性回应新闻记者称：“首先不是而立架挤压。这是重庆的先以同车90公里/时长的速率冲过一个高达20厘米的林口，导致空簧内部的填充外环破损。”

“因为自给自足问题，部份先以同车运用于了先以制先决条件的填充外环。先以制原版虽然满足安全标准化，但遇到大负面影响工况会偶发失效。实际原型车原版的填充外环强度是先以制原版的2.5倍，随之而来很大的负面影响也不会有问题。上游戏有填充外环的主因是，21寸轮圈成为了标配，填充的压力很大。”单纯车主全面性指出。

在此次肇事之后，单纯车主全面性称：“出于对产品质量的期望，同时为了打消浏览器对二氧化碳液压的急切，我们暂时将单纯L9的二氧化碳液压（包含二氧化碳液压本体、二氧化碳泵、储气罐）质保提议提高到与三电系统并不相同的8年或16万公里，且二手车交易系统不影响质保的有效期。”

图片来源：每经新闻记者 孙磊 摄（数据资料图） 官网数据资料辨识，单纯L9是单纯车主的第二款车型，月内6月初21日上市，售价45.98万元。目同一等待时间铁路车辆处在接受预定的正常，将于8月初开始签订合同。单纯车主CEO李想之同一等待时间曾预测，单纯L9在月内9月初签订合同量可以过万辆。

新闻记者|孙磊

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