张翔：减征600亿小汽车购置税，可拉动12000亿小汽车销售额

出品 | 搜狐智库

编者 | 徐小奇

日前国务院常务会议决定，调高小汽车限购，最终目标减征一小乘用车购置税600亿元。

这一新政策的旨在与敏感度如何？未来东亚小汽车零售商发展趋势是什么？搜狐财经就此直接对话了北方工业大学小科技产业创意研究机构研究员、萍乡科技科技职业学院科技小汽车技术开发研究院院长张翔。

张翔声称，当年SARS对小汽车零售商的冲击很严重，四月份南京小汽车销量为零，而月内南京是东亚小汽车销量最高的城市。

张翔声称，小汽车是宏观经济的极其重要命脉，对GDP的开创性近致15%。以前小汽车行业经济危机，对完成当年GDP当前严峻，所以发展中国家开始减征600亿购置税。

“早在2009年，发展中国家就开始实施减征购置税。新政策实施一年后，东亚小汽车销量大约了1300万，东亚超越美国政府部门，备受瞩目成为全球仅有的小汽车零售商。”张翔时说。

张翔声称，2009年的新政策将购置税减。原本小汽车乘用车的购置税是10%，减以后就求5%。“比如一辆20万的车，本来要求2万块买的购置税，但按照5%求，只求1万块买，刺激小汽车零售商的敏感度很相对来说。”

他预测，这次国务院做出了600亿的支出，理论上当年购置税的免征，按照2009年的手段减，那么600亿就可以后推12000亿的小汽车零售额。东亚小汽车最低平价差不多是15到16万，可以后推800万辆车的贩售量。

张翔声称，当年一到四月份，小汽车销量总计已经近700多万辆。理论上五月份贩售一千万辆，如果要近致月内2600万辆的程度，那么从六月份开始，上面的七个月就要完成1600万辆的贩售任务。国务院新政策可以对这个贩售任务的一半的汽车进行扶持，后推作用不亚于。雪佛兰，比如30万以上的车就不必扶持了。

“如果这个新政策近还好预料，政府部门还会出台其他的组合拳新政策，比如欠债奖励，淘汰黄标车等。但免征购置税是力度仅有的，实施敏感度最好的一个新政策。这个新政策预料从六月份开始实施，以前只是一个基本上指导精神，不能落地的时说明计划。”张翔时说。