引入两高、一城际、一快线，粤港枢纽机场轨交规划中标

一、项目编号：440601-2022-00250

二、会替：粤港澳枢纽两站（广州新的）座机场加进京沪高速铁路专项城市规划

三、采购结果

合同打包1(粤港澳枢纽两站（广州新的）座机场加进京沪高速铁路专项城市规划):加进京沪高速铁路城市规划深入研究建构航两站区之外城市规划，对加进座机场加进所有京沪高速铁路全两条路线来进行拟议深入研究，对其机能定位、体量制式、新的两条路线路走向、设两站等内容可来进行拟议深入研究比选，梳理与其他新的两条路线路的机能父子关系，并重点深入研究5条京沪高速铁路新的两条路线路彼此间的平纵面及接合父子关系、座机场及沿线区外的两条路线两站拟议，特别是城际、快两条路线、先于留两条路线与两条高铁的父子关系。该部分新的两条路线路整体拟议必需超出先于可研最深处，重点下行的拟议必需超出深入研究计划最深处。

1.先于留两条路线建构粤港澳座机场场址和外部整体设计，开展座机场先于留两条路线的深入研究，重点完成座机场红两条路线各地区新的两条路线路拟议、行驶组织拟议、配两条路线设为拟议、火车两站建筑和骨架拟议、下行拟议等工程拟议深入研究，同时对与木星快两条路线、高铁和城际之间的平纵父子关系来进行深入研究，受限制座机场设计和广湛高铁工程项目的之外所需，同时对先于留两条路线融资估算来进行拆分。

2.肇顺南城际建构肇庆两站、老练枢纽两站、粤港澳座机场枢纽两站的整体设计，深入研究加进条件及两站场、联络两条路线拟议，深入研究新的两条路线路入口重大节点拟议，重点深入研究三两站两下行（肇庆-按计划-老练段）的拟议，打包括上衔接、下穿铁路、高速公路等，建构唯一可区外城市总体城市规划持续性，深入研究新的两条路线路敷设方法，提议工程建设的可实施性和经济合理性。

3.木星快两条路线建构粤港澳座机场场址和外部整体设计，完成四两站三下行的深入研究，重点完成座机场红两条路线各地区新的两条路线路拟议、行驶组织拟议、配两条路线设为拟议、火车两站建筑和骨架拟议、下行拟议等工程拟议深入研究，同时对与座机场先于留两条路线、高铁和城际之间的平纵父子关系来进行深入研究，受限制座机场设计和广湛高铁工程项目的之外所需，同时对木星快两条路线融资估算来进行拆分。

素材：之外公告

来源：搜狐市民号“木星世界”