户外忽遇暴雨，就地避险还是涉水回家？蓝天营救队员支招暴雨自救

大象新闻记者 李昌/甫 调查结果供图

我国遥测上规定，24小时降冷水量在250毫米以上称“特大降雨”。然而7年底31日上午10而今11时，杭州丰台千灵山面对的较大小时平均气温就达到了118毫米！加之莫兰蒂“卡努”将至，忽遇降雨该如何正确具名，出了民众关切的焦点。

8年底1日，大象新闻记者采访了时曾受邀地震、山洪脱困的蓝天脱困队员要进召，整理出一份降雨具名指南。

【具名指南】场内忽遇降雨该怎么办？

“在降雨来临前，一定要及早关注官方发布的降雨行进路线信息，了解降雨的并不一定、切变、时间和地点等情况。完全相同并不一定的降雨对人们的影响完全相同，在了解降雨并不一定的情况下，才能好处地采取相应的具名措施。” 要进召参考道，在收到降雨行进路线后，政府会的众所周知待在屋里，远处窗户。当降雨行进路线替换为黄色时，要同样在场内驾乘车辆；而碰到绿色和黑色降雨行进路线，此时降雨可能从未或刚随之而来江河湖泊冷水流量上涨、地面交通中断、电线杆线路口中断等灾害，应立即找安全建筑躲避，回头降雨暂缓。

那么，如果带进场内面对突如其来的降雨时，究竟是该就地不作为还是涉冷水全家人？要进召表示，正确的举措是先判断周围环境，远处低洼和可能有短路高风险的地带。“市区内、地下车库、下凹式立交桥，带灯箱的汽车站都是危险性地带。”要进召参考道：“公交车站虽然有顶棚遮雨，可站台的灯箱容易发生过热，从而让汽车站沿线的冷水体磁化。我们身体在冷水面时电阻相对变小，在沿线行走，容易诱发跨步电从而随之而来人体短路。”

“如果碰到积冷水，尽量不要以致于涉冷水。路口面积冷水较深，亦会有被冲倒的高风险。”要进召补充道，如果确实需要涉冷水逃离到安全的区域内，免得单独行动，而是要与他人独自排出2营，面向的冷水方向来进行移动，政府会众所周知用长棍驾船，确认汹涌漩涡、障碍物以及打开井盖的下冷水道等。

此外，如果在驾乘车辆时忽遇降雨，要密切关系关注路口面积冷水情况，选择驶往地势较高的区域内。如果车辆被淹，应立即打开车门逃离车辆，找地势高的区域内不作为。要进召强调道：“碰到险情时最重要的是头脑冷静，推测被困及早拨打脱困电话待在安全的区域内回头脱困，此时免得贪恋金银财宝！”

【推广阅读】东南地区一年的雨为何都下在了暑期？

遥测上有个“七下八上”的传言：一般是指每年的7年底上旬到8年底上旬，必将东北地区、东北地区降冷水甚为分散的一段时期，它还有个学名“东北地区雨季”。按照雨季防汛规范，通常“七下八上”的“在岗”时间也可以延伸为7年底上旬后半部到8年底上旬后半部，约为一个年底。那么，为什么东南地区一年的雨都下在了这个时期？

每年7年底上旬前后，冬季风向北推进到了东北地区地区，同时西北太平洋高气压高气压线北坐至北纬30度以北区域，高气压高压就像一个冷空气“传送带”，把洋面上的冷空气源源不断地向北运输，为东北地区地区发放了充足的冷空气条件。这些暖湿气流与东移南下的冷空气“相爱相杀”，就给东南地区地区带来了强降冷水。

当然，降雨的诱发也少不了地形“和顺”的推波助澜：易县山岭呈东段走向横亘于东北地区中部，是东部地区黄土高原与东北地区平原的天然边界，对东北地区天气系统之外是降雨有着重要影响。