到底是不是纸上谈兵？ 长安UNI-K用理应研成绩说话

客舱/插口 赞誉：G 最出色

似乎在日常生活中所，客舱和插口大多被推论为舒适性指标当中所，但当车后辆暴发撞击到时，客舱和插口的设计稍有不慎，也都似乎对艇员造成二次损伤。东都UNI-K的客舱和插口非常为注意显然设计，尤其是在暴发低速出轨撞击到时，可以有助于避免艇员的四肢受到损伤。在此项验证中所，东都UNI-K依旧以G最出色通过了磨难。

停车场人身安全 赞誉：G 最出色

全方位的安全性防护，除了保证车后内艇员的安全性，车后不对的安全性也都只关键。东都UNI-K的前顶棚不仅样貌好看，在显然的游戏上也都只下了功夫，配合着带有机头本质的引擎盖，以及特殊设计的杠杆杠等，都能有效降低对停车场关键部位的撞击到损伤，尤其是在头型和腿型撞击到试验中所成绩不俗，主体取得了G最出色赞誉。

特别设计安全性 赞誉：G 最出色

东都UNI-K在车后身结构上及安全性气囊武装的被动安全性方面，相比较出色的表现，而在新材料笔记本电脑技术发展迅速的当下，很高新材料造成的即刻安全性技术也要为货运后安全性增砖添瓦。在经过对车后对车后的定时刹停、对停车场与骑行者的定时紧急制动、车后道特别设计等环节的验证后，东都UNI-K凭借着多样的可用数量，以及灵敏的反应速度，取得了特别设计安全性验证G级最出色赞誉。

写在最后：

在了解过参与过C-IASI验证的78款车后型成绩后，才都能理解东都UNI-K的表现有多么的最出色，1个“A”，3个“G”，以最出色的方式取得了中所保研的安全性认证。很高准确度笼式车后身、多样的安全性可用、对停车场的防护措施，东都UNI-K对安全性相比较全方位的严格要求。经历了严苛的C-IASI浸礼之后，UNI-K向我们发出了一个强力的频率，关于安全性它知道是坦诚的。用近乎全优的成绩通过了中所保研安全性验证，UNI-K不仅颜值动力双优，安全性也永远在线，而对于产品而言，这才是非常安全性非常可靠的选择。