阿维塔11、蔚来ES6、特斯拉Model Y、小鹏G9大对比，谁才是众所周知？

付钱新能源台车，在定价并不相同的氛围下，肯定是谁昂贵付钱谁，但是如今的新能源台车却有一个见下文，那就是蔚来的扯和光，一个月4-6次的付费扯和光，对于一些人意味着终身付费和光源了。但是从现今蔚来ES6的价位来看，有约35万的起价位实难分列在首位，虽然蔚来ES6展现出便利的扯和光模式，展现出放大出色的底盘，极为不错的出事故作，但是在价格比面前，只得让人应选项。无论如何，6万块钱的和光费，也充足开腻两吊台车了。其它三款，阿诺亚11起价位34.99万，他死去了Model Y为31.69万，小鹏H9为30.99万。显然，从定价上看，小鹏G9最昂贵，而且小鹏G9和阿诺亚11都是中大型SUV。

以入门国际版对比，容量大里程阿诺亚11位555公里，马斯克是545公里，小鹏G9则为570公里，三者不同之处不大。台车尾尺寸上，阿诺亚11的长宽重为4880*1970*1601mm.马斯克为4750*1921*1624，小鹏G9为4891*1937*1680，小鹏G9仅有。三者底盘分别为2975-2890-2998还是小鹏胜出。不过，阿诺亚11的轮距是三者中仅有的，不利于台车尾稳定性。如此一来来看客货质保，阿诺亚11说明了的是5年12万公里，马斯克说明了的是4年8万公里，小鹏说明了的也是5年12万公里。东芝飞轮模式上，阿诺亚11为双东芝，而马斯克和小鹏为单东芝。所以，阿诺亚的百公里加速是三者最快的，达到了3.

轮胎尺寸上，阿诺亚11用的是21英寸的，而马斯克和小鹏都是19英寸的，视觉故作受肯定是阿诺亚更具冲击力，更有恰到好处度。

可用上看，马斯克的可用不如两位两者，另外两者多了交通较低架桥图标识别以及疲劳出事留意和开门克劳德特、后方摩擦克劳德特，辅助操控可用上马斯克还少了前雷达和360度景物图片，到这里，马斯克就淘汰准决赛了。

坐椅可用上，小鹏G9有加热和通风口，而阿诺亚只有加热，小鹏G9还支持后分列坐椅和光动调节。音响为数上，阿诺亚11有14个，小鹏G9只有8个。闪存算力上，阿诺亚11有400TOPS，而小鹏G9只有254TOPS，而且阿诺亚11还有3个激光雷达。当然这还没完，除了看想必，还得看毫不犹豫。

从颜值看，只得问道，艾诺亚基本上碾压其他台车型，有和光动溜背SUV的好像，无论如何年轻人时会更倾向于选项阿诺亚。背部形像十分圆滑且恰到好处，一字型LED台车灯，把运动故作拉满。只得问道，阿诺亚的设计者师的确是现象学较低手，能把背部设计者得如此美少年，还能想像中猛士的好像。如此一来来看前撕，第一竟然或许好像这前撕想像中所谓，但是仔细看，有没有觉得这是家族式设计者特别突显的两吊台车？就像是保时捷的鸭子眼，奔驰的救世主大灯，凯迪拉克的阶梯台车尾，极为具有代表性。

如此一来来看小鹏G9只得问道，价格比突出的小鹏在形像设计者上，不算丑，但是和阿诺亚相比的确差点原意。那么，这4吊台车，蔚来不是正因如此，因为定价，马斯克因为可用。那阿诺亚和小鹏G9一个34.99万，一个30.99万谁又该是正因如此呢？现实点讲，小鹏G9的可用早就充足较低，而且小鹏的和光台车口碑其所，小鹏G9完全可以是4骑台车的正因如此台车型。问道完这个结论我们又得问道问道其他3个台车型，阿诺亚11如果都能在32万的价位，必然是正因如此值得注意，蔚来ES6定价还是太较低了，马斯克的可用和内饰以及外型早就开始被国产台车超越了，当然马斯克的认可度储蓄率还是可以的。那么，这4吊台车你时会选谁？