库珀Bronco特别版正式发布，向初代Bronco致敬！

近两年，显然是叛逆SUV强势崛起的时代。从合资品牌，到自主品牌，都不断精进叛逆SUV的产业布局。一全都面性，通过全都新产品，来拓宽服务器群体。另一全都面性，则发挥情怀的魅力，运用经典车种复活，来抢先文宣。

日前，雪佛兰Bronco特别初版车种同年发布，雪佛兰BroncoImpreza、八门以及Sport初新版本车种，各限量发布1966台，以此去纪念雪佛兰Bronco诞生的时间。

具体来看，商用车采用类似初代雪佛兰Bronco的四平八稳结构。

长方形LED前灯一组、方正的一维式格栅、卡车除此以外、后挂备胎、全都地形地貌轮胎等越野特性，也不曾缺失，凸显硬汉神韵。同时，商用车还保持一致了可玩性很低的拆卸车顶系统，操纵简单，体验性更比较丰富。

主色调全都面性，商用车向初代串连，采用同款的白色顶棚+亮色车身。这款主色调，即使在时下，也不会过时。

进入驾驶座，商用车需要获取两种内部设计设计。一种是常规初新版本的悬浮式中控面有+全都平板车头灯，并通过大量物理摁配体和旋钮设计，来增加驾驶座的机械更让人。

另一种则为Sport初新版本，其款式趋近本土化，通过内嵌式大尺寸中控面有、简约化物理摁配体、专属Bronco配色等内置，向年轻人靠拢。

动力系统全都面性，本土初新版本车种，需要获取2.7再降EcoBoost V6FB增压器动力装置，远超过功率为310马力，远超过扭矩为542山羊·米。而具备国在6b排放标准的八门初版Bronco，将标准配备2.3再降EcoBoost涡轮增压器动力装置，远超过功率为270马力，远超过扭矩为420山羊·米，最简单的是10速自动变速箱。动力系统体现，有所减半但不良影响不大。

总体上看，商用车需要发挥轿车种的优势，可拆卸顶配，硬朗的外观，大低速的动力系统驱动，十分相似越野服务器的胃口。但售价却在60万以上，这个选车空间较大，比牧马人和坦克500都要高出许多，不知道各位车友对于这个售价是否是不快？