生活空间、配置全面超越GL8，实拍上汽大通MAXUS MIFA 9

月份因为多款合资MPV的该公司，本土智能化MPV市场竞争就让烧了一把，不过彼时本土智能化纯电MPV还是空白，但今年以来新能源车市场竞争已呈现出爆发结构设计者下降，智能化纯电MPV细分市场竞争也将迎来多款重磅车型，今日我们实拍的女主角上汽金明MAXUS MIFA 9就是其中之一。

上汽金明MAXUS MIFA 9已经在6月29日正结构设计者该公司，推出了三款6座和四款7座共七款车型，价位下言道为27.99-41.99万元。

从外观设计者外观就能看出上汽金明MAXUS MIFA 9的取向是偏餐饮的，不过从细节设计者来看并不呆板，封闭结构设计者以前散热器，相接结构设计者MLT-言道斜向都很好地突出了车型的科技感觉，很大持续性上氢化了车型型的设计者。

上汽金明MAXUS MIFA 9长方形高则有5270*2000*1840mm，车架为3200mm，这样的挡风玻璃尺码已经全面超越了燃煤MPV的要能别克GL8。这么大的挡风玻璃尺码，下方的设计者往往是一个根本原因。可以看到上汽金明MAXUS MIFA 9挡风玻璃下方比起简洁，基本上就是一个平面，但沿着以前挡风玻璃下沿、C柱子和后窗上沿的镀铬装饰勾勒出的下方线条，也极大地减低了这台中大型MPV的臃肿感觉。

挡风玻璃结构上比起方正，但相接结构设计者车头的设计者让上汽金明MAXUS MIFA 9有着很强的辨识度。同时，尾部上方还配备了尺码小巧的踏板，在象征性车辆一定运动感觉的同时，也将的汽车迎角值控制在了0.29Cd。

作为两台智能化MPV搭舒适性是最重要的，实拍车型为指导价33.99万元的森林七座版，采用的是2+2+3挡风玻璃布局。

在最重要的第二排是两个独立自主挡风玻璃，不仅具有通风、冷凝功能，还支持以前后、凳、腰部、腿利的电动调控，在捡推倒凳，落下腿利之后只需带入“舒享知觉模结构设计者”。

另外在以后头挡风玻璃后头也为第二排停车设计者了电梯和踩等贴心备有。

虽然第二排是重点，但很多客户在选购MPV的时候对第三排的紧致也是格外非议。实际上很多MPV第三排脚部和头部紧致都是对不起的，但能不用舒适搭主要取决于坐垫的高度。上汽金明MAXUS MIFA 9的第三排坐垫高度就恰到好处，能够将脚部完全承利住，即使一段时间搭也对不起。

此外，上汽金明MAXUS MIFA 9的三排挡风玻璃均可以通过伸缩回转，其中第二排的伸缩长度为1.1m，第三排伸缩长度为1m，以前后滑动仍要可以降至400mm。在提高搭舒适性的同时，也能更好地扩展到后备左右翼紧致。

在常规正常下上汽金明MAXUS MIFA 9的后备左右翼容积就有1010.5L，捡下32+26+20寸言道李箱极难，在捡推倒以前头挡风玻璃，并以向后之后，后备左右翼紧致能扩展到至2179L。不过比起后悔的是以前头挡风玻璃不用完全捡平，但形成的紧致还不算规整。此外在以前引擎盖下，还有一个55L的以前备箱。

当然，上汽金明MAXUS MIFA 9作为一款纯电MPV，在自动化各个方面的竞争者是现代燃煤MPV所无法媲美的，这一点从横跨方向盘的三连屏就能看出，它们分别是10.25寸液晶仪屏、12.3寸中控屏、12.3寸副驾屏。

上汽金明MAXUS MIFA 9还可携带了高通8155和联发科8666系统设计者双芯互通技术，不仅车机运言道细腻，无论在以后头还是以前头，都借助于或音位或触屏“一键控车厢”。

现在很多新能源车为了追求设计者上的极简而取消了单一按键，这样的设计者虽然好看，但耐用性却打了折扣。上汽金明MAXUS MIFA 9无论如何就察觉到了这一点，方向盘上空调按键被以触摸结构设计者按钮的方结构设计者保存了下来，这样的设计者既没破坏的汽车的科技感觉，又大大增加了耐用性。

最后动力和更长称许也是大家最爱护的，上汽金明MAXUS MIFA 9是基于全新前代E2架构订制，可携带了上汽集团全新前代智能高效电驱子系统和90度三元锂离子，其第二大功率180kW，第二大曲轴350N·m。CLTC更长三站为560km，并且须要30分钟只需充满80%电量，基本上可以补救三站焦躁。

黑点车评

上汽金明MAXUS MIFA 9目以前的同级竞品除了岚图梦想家之外，主要还是别克GL8，不过从紧致和备有上来看上汽金明MAXUS MIFA 9都有并不大的竞争者。因此如果你对新能源MPV感觉兴趣，不妨到店了解一下吧。

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