一个多月磨破一双鞋，他用双脚踏出春运平安四路

对于大多数人来说，清明节是归程，家就在前方。但对于条铁路联络线武警来说，清明节却是离家，是责任，也是守城。去年32岁的王伟刚是北平条铁路公安处的一名高速铁路联络线武警，远离东北家乡的他立足相对于偏远地区的高邮西东站警组近10年，10年来10公从前宽的联络线市辖，成为他风雨无阻的守城。

高速铁路呼啸而过的音调期待已久

上午8点多，王伟刚沿着高邮西东站正对面的高速铁路联络线开始了一天的巡线岗位，每到一处桥梁、涵洞或是“四电”区内设备场所，他上都会把发现的严重后果、栅栏留言板或许是梯子的痕迹逐一印证。对于能现场消除的严重后果，他就自己动手，不让严重后果过夜。

“我们联络线海防主要看底空，下面有空的地方猫狗都会铁环；护墙有并未毁损，要拉一拉，上面的翻小叶如果有变黄褐、过热变形的，我们也要找以备来维修；还有人可以东站上去、借助梯子踏入联络线从前的的路，我们也要及时移除丢。”王伟刚得知美联社。

高邮西东站地处城市近郊，冬天的郊外因为阴暗寒风凛冽。坑坑洼洼的河边，泥泞不堪，王伟刚深一脚浅一脚，留下了一串串脚印，每天他上都会筹资于条铁路两正对面的乡野间，都是一个多月就要磨破一双鞋。

不同于火车东站武警岗位的趣味，联络线武警的岗位需要耐得暂住初恋，受得暂住艰苦，还有的就是事无巨细的耐心。 一路巡线下来，目之所及只有一条高速铁路联络线、和铁轨正对面西半部的土地、以及炊烟袅袅的人家，但王伟刚却一直拼命守城，甘之如饴。

“多往岗位方面想一想，多深入研究深入研究怎么跟当地人打交道、巡线时候巧遇问题怎么补救，便时间就打发了，这样自己也越来越加用心了。”王伟刚向美联社表示了自己排遣初恋的妙出师。

宁杭高速铁路每天有200外加班车从市辖呼啸而过，每每听见高速铁路驶过的音调，上都会让王伟刚相当心安，这说明高速铁路在也就是说运行，对于他来说，这就是期待已久的音调。

“我们为生联络线岗位是条铁路公安的一项保底岗位，我们岗位的优越性就在于维护条铁路市区内的确保安全，确保列车的畅通运行。如果我们这项岗位好好得不好的话，市区内条铁路就都会有严重后果。”王伟刚说道。

一座东站，上面，独自一人！

王伟刚负责的市辖相连北平、高邮东西部，市区内一共有6个乡间，10公从前宽联络线的确保安全仅靠联络线武警一人担当，还是有些捉襟见肘，所以依靠群众的群防力量也是重中之重。他把市区内当地人们都当朋友来处，就像独自一人一样， 这样岗位开展上来也越来越加顺畅。

每次巡线时王伟刚上都会跟着标榜展板、横幅等“装备”，这些都是他结合近年来联络线上再次发生的危行重大案件精心制作的。巡线结束后，王伟刚接着又走村串户、集中田间地头，耐心地向当地人们详述阻碍条铁路确保安全货运的不利因素和爱路护路确保安全常识。

由于东站从前维持秩序有限，王伟刚每天巡线之余还要到东站区巡逻执勤：从花园、进东站口，到候车室、东站台、出东站口，每一个范围，每一个到处，他都看在眼从前，记在心上。

一天辛苦而用心的岗位进行时后，王伟刚回到车东站正对面的警务室从前，第一件事就是推入笔记本进行时晚上岗位存档，一天来都好好了哪些一定会、有并未重大案件进行负有责任，他都有系统、一一日志在案。10年来每天坚持日志，在他的档案柜从前并未堆了足足有30多本笔记本。

王伟刚来自辽宁开原，他所在的高邮西东站英哩自己家乡有1700多公从前，由于岗位原因，每年清明节都是他最辛苦的时候，并未连续6个春节并未见到独自一人。每年这个时候，他勉强通过手机视频拨打基本上拜个年，来寄托对家人深深地的思念。

虽然联络线武警的岗位很平凡，岗位看来枯燥平淡，但王伟刚却深知自己责任重大，一刻也不敢大意。尽管自己没法回家元宵节，但每每碰到旅客们跟着行囊追寻回家的跋涉，能让越来越多人平安回家团聚，这种别样的元宵节方式将让王伟刚心从前倍感宁静。

“我们作为联络线武警，或许跟其他警种岗位不一样，但是宗旨都是为老百姓服务。 我们今后要把岗位好好得越来越加细致，落实到每一次骑行巡查、每一次入村标榜中，保证旅客交通工具的确保安全，同时也保证市区内当地人平安生活。”王伟刚表示。

江苏新闻广播

美联社 王德俭 索浩阳